Le principe de fonctionnement du treuil manuel

A treuil manuelest un treuil avec un tambour de câble installé verticalement. Il peut être entraîné électriquement mais ne stocke pas de cordes. Il désigne également un treuil ayant un axe de rotation perpendiculaire au pont. Il s'agit d'un dispositif d'autoprotection et de traction pour véhicules et navires. Il peut être utilisé dans la neige. Effectuer l'auto-sauvetage et le sauvetage dans des environnements difficiles tels que les marécages, les déserts, les plages, les routes de montagne boueuses, etc., et peut effectuer des opérations telles que franchir des obstacles, traîner des objets et installer des installations dans d'autres conditions.
En termes simples, le mécanisme de travail interne du treuil est: l'alimentation électrique de la voiture entraîne d'abord le moteur, puis le moteur entraîne le tambour pour tourner, le tambour entraîne l'arbre d'entraînement, et l'arbre d'entraînement entraîne les engrenages planétaires pour générer couple puissant. Par la suite, le couple est transmis au tambour et le tambour entraîne le treuil. Il y a un embrayage entre le moteur et le réducteur, qui peut être ouvert et fermé par une poignée. L'unité de freinage est à l'intérieur du tambour. Lorsque le nœud coulant est resserré, le tambour est automatiquement verrouillé.